4月15日，蘇州軌交4號線正式通車運營
4號線主線及支線全長52.8公里，設站38座，其中主線由相城區龍道浜站至吳江區同里站，長42公里，設站31座；支線由吳中區紅莊站至木里站，長10.8公里，設站7座。車輛采用6節編組B型車， 高運行速度80公里/小時。
4月14日 早，蘇州市副市長吳曉東 行考察4號線正式開通運營前的準備情況
傳承百年歐系技術 助力軌交牽引國產化
匯川技術旗下的經緯軌道，專門從事軌道交通牽引傳動及控制系統的研發、設計、組裝加工、銷售及技術服務，更是此次軌道交通4號線及支線工程車輛牽引系統本土化供應商。提供的主要產品為高壓箱（PS3.7）、牽引變流器（TM12.3）、輔助變流器（SM77.1）和牽引電機（5ML 3836 K/4）。
目前蘇州在運營的軌道交通線路中，除1號線牽引系統由國外某供應商提供，其余線路包括正在建設中的地鐵3號線牽引系統供應方均為經緯軌道，其國產化率達90%以上。
及時響應高效服務 為市民出行保駕護航
針對此次蘇州地鐵4號線運營，經緯軌道專門成立了運營三 保障機構，分別為運營保障 導組、運營保障專 組、運營保障服務執行組（含應急小組），同時還建立試運營保障服務信息統籌例會機制、現場服務的響應機制，以確保運營保障工作組織有力、反應迅速，處理得當。
此外為確保可能出現的故障得到及時處理，不影響正常運營，經緯軌道在車輛段準備了充足的備品備件，并組織協調了分供應商在試運營期間派專人提供現場服務保障，同時要求其備品備件供應充足，以滿足車輛安全運營所需。
售后服務人員以廠為 ，現場有問題，10分鐘快速響應，電話24小時暢通，隨時待命，他們在地鐵開通前夜以繼日地進行地鐵車輛狀態的檢修，只為列車準時準點運營，為乘客安全可靠、綠色節能的出行保駕護航。
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