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瑞士斯凱孚SKF公司，線控，改善響應能力、安全性和人體工效。SKF 為線控和機電技術領域提供創新解決方案。 它們比傳統的機械解決方案帶來更多的優勢，包括：通過擺脫機械聯動裝置而改進響應時間并減少重量，通過計算器控制介入車輛控制而提高安全性，通過減少駕駛員所需的力量和動作幅度以及控制位置更大的靈活性而改善人體工學。 這 靈活性還大幅度地增加了車輛設計的選擇范圍，從而改進車輛功能，對生產力、舒適度和安全性都起到了積 的作用，這是傳統的機械解決方案無法實現的（即：在車輛熄火時，自動致動停車剎車；根據車輛狀況改變轉向傳動比等）。
組合滾針/角接觸球軸承
組合滾針軸承是由 個向心滾針軸承和 個推力軸承組合而成，因此能夠承受徑向和軸向負荷。組合滾針軸承在徑向空間受到限制時，能為軸承配置定位。它們特別適合于其它類型的定位軸承占據太多空間或軸向負荷很大、轉速很高或對僅僅推力墊圈潤滑不足的應用場合。
滾針/角接觸球軸承是將 個向心滾針軸承和 個徑向角接觸球軸承組合而成，構成橫截面很低的軸承，能夠高速運行，并能承受重的徑向負荷和輕的軸向負荷。徑向負荷完全由滾針/軸承來承受。
NKIA系列，承受單向軸向負荷
兩個系列的軸承都是分離式的。內圈可以和外圈與保持架組件分開安裝。
在供貨時，軸承必須保持在 起。外圈與保持架組件和內圈與其它軸承無法互換。
NKIA : NKIA5901~NKIA5914, NKIB : NKIB5901~NKIB5914
滾針相對它們的端部稍有減小。滾道和滾針間改進的線接觸，為軸承提供了很好的負荷分布性，將破壞性的邊緣應力降低到 小程度。還能讓滾針/角接觸球軸承適應少量的不對中。不對中的損害效應隨軸承寬度和負荷的增加而增加。滾針/角接觸球軸承對不對中很敏感。
保持架
滾針軸承的滾針配有標準的機件鋼或鋼板保持架，角接觸球軸承的滾球是由注塑玻璃纖維增強的聚酰胺66(保持架來固定的)。受限于聚酰胺66保持架，滾針/角接觸球軸承不能在120°C以上溫度工作。 般用于滾動軸承的潤滑劑對保持架的特性沒有不利影響，但有些合成油和合成基油的油脂除外，EP添加劑含量很高的潤滑劑在高溫下使用也會損傷保持架。
滾針/推力球軸承
滾針/滿裝推力球軸承適合承受中等的徑向負荷和較輕、單向的軸向負荷。它們的截面高度非常低，在多軸鉆機應用場合下，能讓軸中心線盡可能地重合在 起。對軸向支承，可以用軸肩和軸承座孔中的定位圈來固定軸承。外圈上的卡環槽提供了高性價比和節省軸向空間的布置，合適的卡環如產品表所示。
NX系列滾針/滿裝推力球軸承有沖壓鋼蓋延伸在推力軸承的軸墊圈上，緊緊靠在向心滾針軸承上, 因此此類軸承為非分離型。軸承的蓋上有潤滑孔，用油潤滑。
NX : NX7TN~NX35, NX Z : NX7Z TN~NX35Z, NKX : NKX10TN~NKX70, NKX Z : NKX10Z TN~NKX70Z
滾針/圓柱滾子推力軸承
NKXR滾針/圓柱滾子推力軸承是分離式，帶有整體式軸承座墊圈和徑向滾針與保持架組件的外圈、圓柱滾子與保持架推力組件和軸墊圈都可以分別安裝。
NKXR..Z系列滾針/圓柱滾子推力軸承是非分離型。在軸承座墊圈(與滾針軸承外圈構成整體)上裝有 個蓋，它延伸到軸墊圈上，將軸承保持在 起. 作為標準配置，SKF為該系列軸承軸向部件填滿高質量防銹油脂。蓋沒有潤滑孔，與軸墊圈 起形成 個間隙密封，防止油脂流出軸承
NKXR : NKXR15~NKXR50, NKXR Z : NKXR15 Z~NKXR50 Z
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